作为我国研发的第二款隐形战机，歼-31备受关注。目前来看，此款隐形战机正在试验，官方称其为FC-31。那么，FC-31从2012年10月成功首飞以来已有7年，为何至今没有服役呢？
与歼-20战机相比，FC-31的身板要小很多，但是采用的依然是双发动机设计。它目前使用的是俄制RD-93发动机，也就是米格-29使用的同款发动机。
这款发动机基本可以满足FC-31的需求，但要实现隐形机4S标准中的超音速巡航，基本不太可能。超音速巡航的性能指标，直接影响战机的作战效能和机动性，十分重要。
如果不能实现超音速巡航，隐形战机的战斗力会大打折扣。从隐身角度出发，FC-31具备隐形战机的特质，但也存在不足。毕竟在气动布局方面，FC-31采用的是传统隐身布局。
即便如此，FC-31面对非隐身战机机还是拥有隔代优势。面对非隐身战机，FC-31在空战中取胜当然是十拿九稳。但是与其它更先进的隐身战机相比，它的动力和火力都有欠缺。
接下来就是机载导弹问题。由于FC-31机身较小，还采用双发动机，机内可用空间不足。它的弹仓可搭载的导弹数量会受限制，不可能比歼-20多。
总的来看，FC-31只要改进不足，还是一款很不错的隐形战机。由于沈飞在舰载机方面经验丰富，未来FC-31的改进型甚至可能登上航母，成为新一代舰载机。
同时，FC-31还能主打外贸出口，以物美价廉的发展策略争取国外订单。毕竟F-35和苏-57这种高端战机，对于许多国家来说，买不起也用不起，FC-31买得起、刚刚好。
