所处的电动车职业，经常能看见超多好多电动车职业的商家和电动车用户抱怨：说现在的电池没以前好了，以前电池都能跑三年前后，现在唯有一年寿命，以至 更短。她们以至 还归纳出几个源由，就如大厂到处收购杂牌小厂，造成质量不正确；也有说电池厂家想节约老本而偷工减料；还有说厂家约束水平差……莫不成好像这些源由致使电池质量下降吗？
为何电动车各方面随机组合改进，但电池质量竟然还不如以前了呢？真相一：电动车高配置致使电池忧愁增大现在的电动车与以前的相比：配置要高、功率更大、迅速更快···，因此消耗的电量也大；除此现在的电动车轮胎也比以前粗、厚等，这些大多会更费电；另一方面，电动车上增加了很多许多用电装置，如防盗器，遥控启动，日行灯、音乐播放、座桶灯等，这些都增加了电池的负荷，影响了电池性能。
真相二：电池的无镉工艺，造成电池性能大幅降低由于镉是优质的吸收中子的优良重金属，含镉的铅酸电池，巩固电池导电性能，降低电池内阻，转变电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，寿命长，因此以前的电池总是含镉的，但镉对大气的污染和对人体的伤害比较高。
2012年7月正式采取的《铅蓄电池行业准入条件》，精确2014年1月1日起，中断生产含镉铅蓄电池，新建、改扩建事项中断采用外化成工艺，市场上供应的铅酸电池100%不含镉。假使不用镉的电池，性能比以前一定稍微差一点，进而致使了大部分人自以为“电池质量还不如以前”的自以为！
真相三：电动车电机功率增大，对电池的伤害加大人们都晓得，前几年电动车市场上供应的电动车电机功率相对比较小，小功率的以250W为主，大功率的以500W为主。
而近年来，电动车想追求更快的迅速，电机功率老是提高，其最小功率大概仍然得到500W，而800W电机和1200W电机也都很常见，不可否认电机功率越大，对电动车迅速或者有明显变革，困难的是一样相对加速损耗电池寿命。
真相四：电动车越来越重，耗电量增大2014年往常，市场上首要供应的简易款电动车，伴随着各位对舒适性的提示越来越高，现在市场上豪华款的比重越来越大，豪华款的份量较简易款明显加大，耗电量加大，电动车的续行里程和采用寿命大多会下降。真相五：不良的充电习惯影响了电池性能电池常常处于亏电、急迅充电站充电、常常充电、乱用或采用劣质充电器等，这些不良的充电习惯，大多会影响电池的性能，危险时电池漏液或者充鼓变形。
真相六：不行的骑行习惯影响了电池性能日常的骑行习惯对电动车电池采用寿命应该有例必的影响，匀速驾驶，少急刹车，是对于电池最佳的保护。对于有脚蹬的电动车起步时，要用脚踏助力启动，以免放电电流过大而损坏电池。在高低不平的道街上驾驶也要减速慢行，假使电池电力不足那就要充电，不该非得把电用光。
真相七：翻新电池泛滥，成市场潜法则如今市场上存于长期虚伪电池，尤其是三四线地域市场。不法商贩把外观格外新的废旧电池低价回收，然后实施加液、修复、外壳翻新等做法，再从新包装，悄悄地流入市场供应链。
这也一样为何大部分人在换电池以后，电池通常唯有一年寿命的首要源由之一。撇开某些不负责任的厂家生产的电池不合格，影响了电池的性能外，现在的大多数电池跟以前比，还没质量上急剧下东部资讯滑。电池在采用骑行的过程中，仍然是无需人们很好维护保养。就算电池采用时长还不如以前，困难的是很好保养电池，用个两三年也一样没问题的。
