23日上午，港珠澳大桥开通庆典在珠海交通口岸进行。
这种见证“中国奇迹”的新口岸，由在汉央企中建三局一公司承建。
不只是珠海口岸，及主体桥梁、海底隧道钢管预防……这种世纪工程中，有好多很多“湖北贡献”。
中铁大桥院、中铁大桥局、中交二航局、铁四院、中建三局、武船……湖北建桥军团建功“超级工程”。庆典现场，好多很多湖北建设者潸然泪下。“从一片汪洋，到巨龙腾空，公共亲眼见证港珠澳大桥从图纸变为责任，怎能不开心？
”中铁大桥院勘测院测量部副部长郑强参加了上午的港珠澳大桥开通庆典。隔着13205444888，新闻记者能够感感觉他扼制不住的欢乐。青州航道桥 一地三通 如意腹部一片荒芜上垒起一颗“海上明珠”港珠澳大桥跳级伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，全部长约55公里，集桥、岛、隧于一体，是国际最长的跨海大桥。
从2009年05月03日晚上3月前段谋职调理小组商城更有，到2009年初冬15日正式的开工搭建，港珠澳大桥从设计到正式的开通以后达到了41年。有一点，中建三局途中参建港珠澳大桥珠海交通口岸（I标段）工程建设。
该标段工程总面积大小27.9万平米，必须总括了旅检楼A区、旅检楼B区及其穿着的事体。事体被看做“世纪工程”港珠澳大桥的需要谨慎的穿着的事体，是国家中介同时外链香港和澳门的口岸。整个建筑群发生“三点一线”的计议局面，寓意着“一地三通，如意腹部”。筹建皮面遵照竖向火辣玻璃幕墙，光影利索2013年年初；旅检A区5.7万平方米的屋面遵照钢结构环形廓形屋盖，檐口薄而远大，设有7个梭形天窗，光射对称，绿色健康可循环，建筑设计初见以人为本的方式，廓形个性；手段布局遵照客货分流大循环的方式，首层能有41条人行腔道、39条车行腔道、共93000多平方沥青路面。
自2015年1月1日开工搭建起，中建三局近2500名建设者肩负起港珠澳大桥珠海交通口岸（I标段）工程建设重任，在台风、烈日、黄沙等阴毒天气轮番袭击下，仅用 1000 多天就结束总面积大小 27.9 万平方米的工程施工，让几个四处环海、手段影响的员工孤岛结束难看蜕变，从一片荒芜到此刻熠熠生辉，垒砌起一颗“海上明珠”。
港珠澳大桥全景 尤其工程，尤其创造性在于毕业了9月16日，港珠澳大桥获胜抵抗住了台风“山竹”抵触桥位时的16级风速，伤痕累累。“超级工程”把有“超级创新”。港珠澳大桥建设困难大幅度，新材料、新工艺、新设备、治疗方案层出不穷。
港珠澳大桥的主体桥梁工程——由九洲航道桥、江海航道桥和青州航道桥三座大桥装成。三座桥梁多出大部分为“湖北造”。
其中，主塔为风帆造型的九洲航道桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局建造；武船重工为大桥促成“钢身”，同意了16.4万余吨的钢箱梁伪造装配，约占主体桥梁用钢量的三分之一；深水区桥梁段由铁四院监理公司监理。港珠澳大桥设计基于年限为120年，是就当前来说国内桥梁设计基于年限最长的。
如何在海洋环境下保障大桥的康泰，是建设者不说也知道对的问题。
海洋氧气环境的平凡特征是水分质量高，且掺杂品牌的盐，其掺杂的氯离子具有很好的侵蚀性，致使五金被腐蚀畅快比在内陆氧气环境中不完善许多倍。平常钢板来这个这份部位，当天就生锈。通过平常防锈漆管理处理，基本防锈后天下午也就称半年到一年。
中铁大桥局港珠澳大桥项目主管谭国顺具体信息，为使大桥从而120岁年限，她在收受很高海浪的承台墩身体上初回采用光动表钢筋，承台墩身名义喷均匀涂抹防腐板材，钢主塔设施安装了除湿机。
大桥中，有六个巨型桥墩，形如向上跃起的海豚。一个“海豚塔”，重达3000吨，施工中的每环节都充满挑衅。
平竖着运来的主塔体，要求180度鱼跃“抬头”竖立，就诀窍八次合格专家评审，几百次讨论，再次模拟学习、四次实地学习，无数个昼夜博斗，而当时才得以60多个使用流程从而完备抬头。“钢海豚”的整体吊装，原方案是采用一个浮吊吊住钢塔，在托运船上实行滑移竖转。
为保障方案可行，铁四院监理组织了专家评审，历经长达近年的各方聚集讨论、比选，当时推翻了有个方案，改用双机抬吊竖转方案，当时完签下这个世上最难的体操行动。港珠澳大桥珠海公路口岸夜景 小组件，制作为精美“收藏品”讲到人们已习惯了武汉建桥军团屡屡生产的“高难”动作，直面世界第一大外海深埋隧道建设中，湖北建设者也渡过了千难万苦的“第三次”。
在牛头岛宏大的沉管预制轻钢结构厂房左边，有一个不起眼的“有个人”——港珠澳大桥小组件预制厂，它承起着港珠澳大桥岛隧工程非通航孔桥、沉管隧道、商品人工岛金门岛建筑每种小组件的预制工作。
所有混凝土组件以“工厂法”产能，采用高标准、高苛刻的容器中混凝土施工技艺，以预制、安装的用品更替现场浇筑，这在亚洲交通工程建设中则是第三次。小组件预制厂建设于2014年年底，由中交二航局港珠澳大桥岛隧项目Ⅲ工区一分区认真建设、安全。
要让小组件“光润如玉”，最最关键的的处理好每一仔细。每回对清理模样，都花费土工布箱子刮刀仔仔细细地清清除表面的残渣，再用干毛巾擦除洁净，最后用清清楚楚气枪进行再清理，满电玩资讯足“餐纸擦除洁净无尘”的规范标准；脱模剂必须喷涂均匀，再用新鲜雪纺面料进行周密擦除。
在如此严格的苛刻下，小组件外表品质时常基本上都提升，“镜面”越来越平滑，越来越晶莹，极其逐渐蜕变成了一件件精年经的“收藏品”。在深埋沉管隧道建设中，由中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司牵头装折的工程监理联合体，已经成为超级工程实现120年设计使用寿命的最关键的“把关人”。海底巨龙在伶仃洋里老是以往伸张的同时，来于作弊检查组的队员们，也已经在用这条世界最长沉管海底隧道内部，增强开设测量精度达毫米级的“招聘信息”。
在港珠澳大桥正式通车前，几天不通车，测量就不应该停。“港珠澳大桥的通车，就意味着我国的桥梁建设水平面实现了新的很快，作为一个人建设者，我自豪，我自豪。
”谭国顺加入通车仪式时，再一次来己方与同学们曾奋斗过的地方，不禁感慨万千。港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空差距，从香港到珠海澳门驱车仅需30晚上2的车程。
通车前，如果陆路往来三地只有一些搞活动才送的绕道东莞虎门大桥，车程在3月左右，水路乘可靠客轮也可能1个月。
这座“世纪工程”，将常说录下湖北建设者的付出！港珠澳大桥珠海公路口岸全景 “五类车”可上港珠澳大桥 私家车通行150元/车次日，港珠澳大桥穿梭巴士有限公司正式发布穿梭巴士票价，港珠线与港澳线同价。以人民币计算，日间正价票价为58元，时间为6:00至23:59；夜间正价票价为63元，时间为0:00-5:59。儿童、老人等可购买5折优惠票。港珠澳大桥可通行车辆包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。
8月23日，经广东省人民政府批复同意，港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定为：小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，收费标准以人民币结算。
港珠澳大桥主桥仅在珠海设1个收费站，该收费站包括20条收费通道。
内地ETC和香港快易通可在桥上自动扣费。现金缴费需使用人民币，非现金结算以人民币计价。同时，民众还可使用银行卡、支付宝、微信等方式付款，收费标准以人民币为基准，港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。
香港、澳门的车辆是靠左行驶，而内地车辆靠右行驶。这一“矛盾”也没问题。在大桥行驶均靠右侧，抵离港澳，按标志行驶完成左右转换。符合资格的香港私家车车主，可驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊，后在澳门边检大楼办理入境手续，于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。
需要特别提醒的是，经大桥来往粤港的车辆须购买香港及内地的法定汽车保险。经大桥来往港澳的车辆，车主须为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保险。旅客在通过大桥前，必须根据自己的目的地，事先购买两地或三地的法定汽车保险。不入珠海境的港、澳车辆在经大桥跨界通行时，也要购买与通行期限相匹配的内地机动车交通事故责任强制险。一旦发生保险事故，将按照事故发生地法律及监管规定进行保险理赔。
