12月24日凌晨，伴随着23米旋挖钻机的开动，中铁十二局集团承建的亚洲最大火车站——雄安站站房第一根桩基开钻，标志着站房施工正式拉开序幕。
开钻现场
新建北京至雄安城际铁路雄安站位于雄县城区东北部，距雄安新区起步区20公里，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路汇聚于此。
雄安站效果图
雄安站采用水滴状椭圆造型，椭圆形屋盖轮廓如清泉源头，契合雄安水文化，舒展的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起，由顶面转为立面，形成传统坡屋面的造型意向，屋面抬升增加高架候车厅，使车站的功能更加综合，抬升部分抽象自中国传统屋顶形式。
雄安站房屋总建筑面积45.29万平方米，站房面积约为13.8万平米，站台雨棚投影面积10.97万平方米，站场总规模为11台19线。工程建筑主体共5层，其中地上3层，地下2层，局部设夹层，从上到下依次为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间。
雄安站效果图
雄安站从设计到施工直至交付运营，将全程采用多项智能设计理念、智能建造技术，通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进技术的运用，坚持建设绿色、智能、精品客站的目标要求，必将成为中国铁路客站创新发展的标志性工程。
开工典礼
雄安站建成投产后，雄安新区可通过高铁直达京津冀主要城市，融入北京、天津半小时交通圈，石家庄1小时交通圈，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对提高雄安新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展均具有十分重要的意义。
供稿：苗胜国、赵争
