轨道交通5号线示意图
昆明地铁五号线福保站封顶现场
来源：云南网
（记者 赵岗）1月31日，由中铁十一局集团承建的昆明地铁五号线福保站在该线22座车站中率先实现封顶，标志着该标段盾构机始发已“箭在弦上”，“铁龙”盾构机即将钻入地下，全面开启隧道掘进施工，滇池北岸居民“搭地铁、赶火车、赶飞机、到城市中心区逛街”的日子越来越近了。
记者获悉，昆明轨道交通五号线福保站位于滇池旅游度假区环湖东路与福保路交汇处，2016年5月31日开工建设，是昆明轨道交通五号线全线首个正式开启施工的车站。
福保站为地下两层岛式站台车站，设计2个出入口，站台宽度11米，总建筑面积为10944.6平方米，主体总外包长度244.92米，标准段外包宽度19.7米。基坑采用明挖法开挖，深度17.2米至19米。
据中铁十一局集团昆明轨道交通五号线八标项目部负责人李飞鹏介绍，从2016年6月初开工以来，项目部组织一年多的施工会战、劳动竞赛，克服周边环境复杂、施工难度大、工期紧、安全预控风险高、雨季施工等诸多困难，确保福保站在昆明五号线22座车站中率先实现绿化、管线迁改、施工场地围蔽等工程，率先全面开启实质动工，率先完成车站围护结构、主体结构施工，并被作为样板车站，迎接昆明轨道交通五号线全线施工技术人员现场观摩。
李飞鹏说，福保站施工进度在昆明轨道交通五号线九个标段中始终处于“领跑”位置，提前完成了既定节点工期目标。“接下来，项目管理人员将在工地现场蹲点值班，快速施工，力争在2018年3月上旬完成全线首台盾构机始发任务。”
昆明市轨道交通5号线工程，线路全长25.96公里，全地下铺设，共设22座车站，其中换乘站9座。路线北起于世博园站，南止于宝丰村站，沿途贯穿盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区，连接世博园、圆通公园、翠湖、国际会展中心等旅游景点。该项目于2016年开工建设，计划2020年通车，截止目前世博园站、龙庆路站、穿金路站等19个车站已实质性开工，3座车站正在开展前期工作。
轨道交通5号线建成通车后，将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时，沿线市民可通过站点换成乘坐一号线、三号线直达长水机场、昆明南高铁站、昆明火车站，经济、实惠、快捷、环保的“一小时”市内交通生活圈将为市民带来舒适的交通体验。
