近日，领克03+拍卖上百万的消息在圈内闹得沸沸扬扬。虽说，此次拍卖领克也给出了很多优厚的条件——特别定制的哑光灰车漆、激光雕刻座椅、锻造轮毂等，并且竞拍成功的买家，还将获得领克官方的赛道课程、WTCR亚洲站现场观赛资格……
即使如此，领克03+冠军定制版，也不过价值24.88万，但是买家最终却以102.2万的价格将其拍下，引得众说纷纭。
众所周知，领克03+是用众筹的方式上市的，在3天之内订单就超过了30辆，由此开始交付生产。从这点来说，人们对领克03+抱有很大的期待，倒也不足为奇。
然而汽车拍卖一般有几种情况，一是，抵债；二是，筹集善款；三是，限量车型或者老爷车，数量有限，非常值得珍藏。
领克03+虽是众筹上市，并且在订单超过30辆之后才开始交付生产，也可以说其有一定的收藏价值，但是领克03+并非限量车型，其收藏价值还不足以这么大。
为什么领克03+能拍卖出如此惊人的价格，其价值到底何在呢?
对于领克来说，领克03+就像是一个图腾象征，如同大众的辉腾一般，不是销量有多少，而是形象有多好。
领克03+作为自主品牌进入高性能车型大军的代表，从一开始就备受关注。领克03本是一款定调于驾驶乐趣的产品，极其强调“运动”、“操控”、和“性能”，而03+更是将其拓展到了极致，实现了性能实力的全面提升。同时，领克03+基于CMA架构，而同出于CMA架构的不仅有沃尔沃汽车，还有领克03 TCR车型。没错，就是在WTCR夺冠的车型。
领克03+传承了WTCR冠军品质，悬架、转向、油门、制动，各项操控性能的调校与优化，均得到了中欧顶尖工程师团队以及Cyan Racing工程师、WTCC专业赛车手等中外顶尖技术团队的参与支持。由此可见领克03+的产品实力。
领克03+搭载Drive-E系列2.0T高功率发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，5.9秒破百的速度，正是其实力的象征。加上其配备的博格华纳第五代智能四驱系统，激烈驾驶时可将前后轴的动力分配保持在50：50最佳状态，充分发挥前后轮抓地力。其在性能方面的优异表现，足以让人们对其臣服。
其实最开始领克03+以245马力、350牛·米的数据出现在众人面前时，很多人都不太相信其实力，直到起义强劲的性能出现，证明其“小钢炮”的实力时，人们才为其大跌眼镜。
除此之外，其在内饰方面的打造也是不遗余力，欧洲原厂的高级别Alcantara内饰材质，全手工打造的碳纤维套件，这些都是费时费力的设计，全都被领克03+用上了。其在发售时，303辆车，在3秒之内即被抢购一空，可见其在人们心中的地位。
当然，也有人说，这场拍卖不过是一次营销活动。早有名爵以13元的价格卖车给大爷，最终证实不过是一场自导自演的营销炒作。
而今，领克03+拍卖被炒到了100多万，不知是否也属营销炒作行为？然而不管怎样，即使是一次营销行为，也是一次相当成功的营销，直接将领克03+的品牌价值更完整地呈现在了人们的面前。
从销量来看，领克03+已突破了1万辆大关，在高性能车型中，早已有了自己的地位。而今拍卖出100万的惊人数字，或许让众人大跌眼镜，但也不得不说，是其品牌效应及自身优质形象的呈结果。
写在最后
领克在国内是吉利汽车品牌向上的排头兵，也是走向国际的先头部队，目前领克已在欧洲7国开启预定。而在前段时间，吉利与沃尔沃加深合作，其中也提到了领克会借助沃尔沃的销售和售后渠道，看来这个品牌在将来不只是“烂大街”，还要“烂全球”了。
