搭乘地铁出行的小伙伴，
上海市轨道交通10号线二期
开通迎来倒计时，
本月底正式开通！
杨浦居民出行更方便啦~
据悉，10号线二期工程将于本月底开通，届时上海又将增加一条越江轨交，进一步加强杨浦北部、浦东高桥及自由贸易区与中心城区的快速交通联系，极大的方便北部地区居民出行。
12月18日下午，区人民建议征集办公室、区建管委、轨道交通10号线项目公司联合组织轨道交通10号线二期工程试运营前的党建联建、公众开放日暨人民建议征集活动，邀请联建党支部、新江湾城部分沿线居民、科技园区、学校代表、人大代表、政协委员共同参观站点、试乘和提意见建议。
10号线二期内部长什么样？乘坐起来感受如何？
“跑”完全程用时多久？
带着以上问题，
我们记者也前往一探究竟。
一起来看看实地探访情况如何
全程16分钟！浦江两岸往来更便利
“地铁开得很稳，速度也很快，车内环境也非常干净。”这是杨浦居民张忆试乘后的直观感受。张忆就住在国帆路站旁边的江湾国际小区，她告诉记者，现在离家最近的地铁站是10号线的新江湾城站，走过去要15分钟，坐公交车又要等很长时间。“二期延伸段开通以后，不管我们是去市中心还是去浦东，家门口就能坐到地铁，那可就方便多了。”
二期工程是目前运营的10号线一期的东延伸段，西起已建新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长10.09公里，其中地下线长3.41公里，高架线长6.32公里，敞开段长0.36公里；共设车站6座，地下站1座，即位于杨浦的国帆路站，高架站5座，均在浦东，分别为双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站，其中港城路站与6号线换乘。记者体验下来发现，从国帆路站到终点站基隆站，全程仅用时16分钟左右。
▲车厢内部不只是居民，二期开通对于新江湾城地区的企业也是一个重大利好消息。杨韬是上海新空间企业集团有限公司的董事长，他的企业就在离国帆路不远的湾谷科技园，他告诉记者，这不仅让企业现有的近300名员工受益，更有利于企业吸引到更多人才，“新江湾城周边房价比较高，租房成本也比较高，二期开通的话，直通浦东，浦东来杨浦就非常便捷，就可以帮助来湾谷科技园等园区就业的员工缩短通勤时间或者节约租房成本。”
因地制宜建造地铁站点进入10号线二期国帆路站，就犹如置身一片蓝色“海洋”，站内采用了简约的蓝色装饰，并通过对综合管线、设施设备进行整合隐蔽，营造天花无管线的“极简”风格，在展现建筑结构美的同时为后期运营维护提供了有利条件；无障碍设施、有第三卫生间的公共卫生间、便民服务中心、空调候车室等一应俱全，给乘客创造了一个便捷、舒适、优美的地铁环境空间。
在国帆路站的站厅层，一枚高近2米的蛋形装置吸引了所有人的目光。记者了解到，不仅仅是因为本站临近复旦大学江湾校区，这一名为《010》的艺术装置有着更深的内涵，它外形似“0”，中间装饰有集成电路图案的一圈横带构成“1”，0是无，1是有，展示“有无相生”的古代哲学思辨，以及现代文明进入数字和人工智能时代。
进入站台层，新款的乘客信息显示屏嵌在站台立柱上，为乘客提供了一个更加通透的候车空间。
记者了解到，作为浦西的唯一一个地下站，国帆路站是一个地下三层车站，为何要造成三层？10号线二期项目经理部经理韦博解释道，这是因为国帆路站毗邻复旦大学江湾校区，“学校内有很多国家重点实验室，对震动的敏感性很强，所以我们在国帆路站的设计施工的中，创新性在地铁车站结构中采取离壁式侧墙形式，空腔内填充泡沫混凝土等减振材料，轨道则采用了浮置板道床减震形式，通过在浮置板上加装高强弹簧，尽可能地把震动对仪器的影响降到最低。”
二期终点站基隆路站是全国首个设置在自由贸易区内的地铁车站。契合这一定位，车站在一层与二层之间设置了 “中庭”，设置了高12米，用陶瓷、不锈钢等材质制成的雕塑《升腾·自贸》，造型以“中”“申”“国”形体，构成地铁轨道意象，又似四方玉龙腾飞，为自贸区车站注入了别样特色。
同时，韦博介绍道，由于自贸区内有自己的监管要求，建造伊始，如何将该车站引入自贸区，如何保证该地铁的乘客出行也能满足自贸区的监管要求，建设单位做了大量工作。“普通的地铁站乘客进出自由，但在基隆路这一站，按照自贸区的相关规定，乘客出入地铁站还要经过一道相关管理环节。”
值得一提的是，10号线二期也创下了一项世界之最，就在位于港城路张杨路附近，二期上跨6号线的出入场线这一节点上，“10号线必须在空中长距离一次性斜跨6号线高架，同时考虑到与前方港城路站的同站台换乘设计的限高要求，10号线梁底距6号线触网杆顶仅59cm，我们采取了诸多技术手段，顺利建成了主跨跨距长达75米的地铁行驶桥梁，这也是目前世界上同类型‘桥’中最长的一座。”你是不是也很期待呢？
开通后赶紧去体验一下吧~
杨浦区融媒体中心原创稿件，转载请注明出处
文字：杨晓梅
摄影：杨晓梅 朱良城
部分图片来源于网络
原标题：《10号线二期开通倒计时！杨浦居民出行更方便！》
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