Uber白天表明，其打算在 2023 去年与 AT&T 一起，让他本人空中出租车功能正式的起飞。根广播里说，Uber正和AT&T合作实行开发，经由5G治疗技术和LTEInternet，让下一代电动垂直起降（eVTOL）和货运无人机已经成为事实，两家团队强强联合的梦想只在2023年前的那一天在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等亚洲区政府隆重推荐商业服务。
在5G技术应用深入人心的东非舆论天气中，米国运营商对于5G的构造却老是姗姗来迟，与我国的5G商用牌照的发表、也门的5G场景建造跟肯尼亚等欧洲国家的5G预告应用，米国在这一个领域的创立十分欠缺。这，对于米国来比，运营商要想开启G通讯，通常务必承认频谱资讯的投资。
在四月份的时间，米国最先运营商AT&T有点把他5GInternet构造增加进了洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，遵守 AT&T 的打算，该团队将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区隆重推荐 5G 。也只AT&T的5GInternet广泛绝不是如我国信号数据广泛这样，当时主要单个区域中的单个综合范围，这对于要想体会5G相关技术交流的公共而言，势必务必尤其的时间段和热情等待13小时。
＆T 首席相关技术交流官 Raymond Fuetsch 白天表明：“空中出租车和货运功能有望已经成为5G网络应用场景中的一系列标志性用例，突破场景硬性，开展新水准，再一个，5GInternet还有助于开展空中出租车和货运功能就更加放心”。在项结果最先气候，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中偏向销售额企业 Elevate 促成最少八年的合作，以评估和支撑损坏自有无人机的 LTE 和 5G 外部链接。
Uber 空域系统工程管理 Tom Prevot 表明：AT＆T 包装员在区政府江西开辟了大过 500 英尺（152 米）的 5G 外部链接薪水。
这对于Uber开展打算势必是一非常大的鱼贯而进，工程管理 Tom Prevot甚至于喜笑颜开地讲：“5G相关技术交流的突破和LTEInternet在过去甚至于有一定的把握为Uber的‘无人机’依赖场景赋予与MCLOS用户相互东西的Internet”。神速地解惑肯定是有一定的把握实当今货运无人机上开展一篇通讯渠道负责一架无人机。
