Uber星期三说，其计划在 2023 近几年与 AT&T 共同，让自我空中出租车功能正式的起飞。
根广播里说，Uber正和AT&T来往时常制造，经过5G新技术和LTE互联网，让下一代烧0号油的垂直起降（eVTOL）和货运无人机成为现实，两家公司强强联合的希望的目标是在2023年往常在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等中国乡镇隆重推荐商业服务。
在5G技术应用深入人心的全国争议周围中，米国运营商相对于5G的排列却一直是姗姗来迟，与我国的5G商用牌照的发放、柬埔寨的5G场景建筑还有英国等欧洲国家的5G内容应用，米国在这一范围的肯定对比欠缺。
当然，相对于米国而言，运营商要想打开G通信，平常就应认可频谱能源的比价。在四月份的时辰，米国首先运营商AT&T有一些使其5G互联网排列延缓进洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，凭据 AT&T 的计划，该公司将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区隆重推荐 5G 。
不了AT&T的5G互联网包围绝不是如我国信号包围那样热情，利用必杀个别区域中的个别整理区域，这相对于要想查对5G功力的群众而言，无疑就应例如的时间段和有耐性等待10小时。＆T 首席功力官 Douglas Fuetsch 星期三说：“空中出租车和货运功能有望成为5G网络应用场景中的最好的标志性用例，打破场景控制，得到新水平，且，5G互联网还有助于得到空中出租车和货运功能也时尚”。
在项效果首先阶段，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中卫星生意企业 Elevate 达成最少四年的来往，以评估和支持摧毁方便无人机的 LTE 和 5G 接连。
Uber 空域系统工程经理 Tom Prevot 说：AT＆T 操作员在乡镇福建挖掘了大于 500 英尺（152 米）的 5G 接连钞票。这相对于Uber得到计划无疑是一超大的悬进，工程经理 Tom Prevot还有乐滋滋地讲：“5G功力的打破和LTE互联网在畴昔还有可以为Uber的‘无人机’依靠场景补足与Linux消费者互相之间的接触的互联网”。
快捷地讲解本来就可以实时下货运无人机上得到一条条通信供应商负责一架无人机。
